কেন সলিড-স্টেট ব্যাটারি ড্রোনের জন্য গেম চেঞ্জার

আমাকে ভুল বুঝবেন না - লিথিয়াম-আয়ন ড্রোনের জন্য একটি ওয়ার্কহরস হয়েছে। এটি ক্লাঙ্কি শখের কিটগুলিকে এমন সরঞ্জামগুলিতে পরিণত করেছে যা ওষুধ সরবরাহ করতে পারে বা খামারের ক্ষেত্রগুলি স্ক্যান করতে পারে। কিন্তু গত এক বছরে কয়েক ডজন ড্রোন অপারেটরের সাথে কথা বলার পরে, আমি পুনরাবৃত্তিতে একই হতাশা শুনেছি। মিনেসোটাতে একটি ডেলিভারি দলকে গত জানুয়ারিতে তাদের বহরে গ্রাউন্ড করতে হয়েছিল কারণ -10° ফারেনহাইট তাপমাত্রা 12 মিনিটে লিথিয়াম-আয়ন চার্জ মেরে ফেলেছিল। টেক্সাসের একটি ফার্মেসি ড্রোন পরিষেবা একটি ঘনিষ্ঠ কল ছিল যখন একটি স্কুলের কাছে একটি ব্যাটারি অতিরিক্ত উত্তপ্ত মাঝ ফ্লাইট. এবং প্রায় সবাই ফ্লাইটের সময় সম্পর্কে অভিযোগ করে: সর্বোচ্চ 20-30 মিনিট, যার মানে একটি 4-মাইল রাউন্ড ট্রিপ এটিকে ঠেলে দিচ্ছে। ড্রোন ডেলিভারি "পাইলট প্রজেক্ট" এর বাইরে এবং দৈনন্দিন জীবনে যাওয়ার জন্য, আমাদের একটি ব্যাটারি দরকার যা শট বলে না।

প্রবেশ করুনসলিড-স্টেট ব্যাটারি. এটি কেবল একটি "উন্নত ব্যাটারি" নয় - আমরা কীভাবে ড্রোনকে শক্তি দেই তার জন্য এটি একটি সম্পূর্ণ রিসেট। বড় পরিবর্তন? লিথিয়াম-আয়নকে দাহ্য এবং আবহাওয়া-সংবেদনশীল করে তোলে এমন তরল ইলেক্ট্রোলাইটের পরিবর্তে, সলিড-স্টেট একটি ঘন, কঠিন কোর (চিরামিক বা রিইনফোর্সড পলিমার মনে করুন) ব্যবহার করে। এটি একটি স্টেইনলেস স্টিলের থার্মোসের জন্য একটি ফুটো প্লাস্টিকের জলের বোতল অদলবদল করার মতো: আরও শক্ত, কোনও ছিটকে না এবং বিশৃঙ্খলা সামলানোর জন্য তৈরি৷ আর ড্রোন ডেলিভারির জন্য? এই ছোট পরিবর্তনটি সেই সম্ভাবনাগুলিকে আনলক করে যা আমরা কেবলমাত্র এখন পর্যন্ত কথা বলেছি৷

সবচেয়ে সুস্পষ্ট জয় দিয়ে শুরু করা যাক: ফ্লাইট সময়। এই বছরের শুরুতে, আমি একটি পিজা চেইন টেস্টিং নিয়ে কাজ করেছিসলিড-স্টেট ব্যাটারিতাদের ডেলিভারি ড্রোনগুলিতে। তাদের পুরানো লিথিয়াম সেটআপগুলি রিচার্জের প্রয়োজনের আগে একটি পিৎজা বক্স বহন করে 3 মাইল রাউন্ড-ট্রিপে উড়তে পারে। কঠিন অবস্থার সাথে? তারা 8 মাইল আঘাত করেছে - প্রতি ড্রোন প্রতি আরও তিনটি আশেপাশের এলাকা কভার করার জন্য যথেষ্ট - এবং পরিসীমা না কেটে একটি দ্বিতীয় বাক্স যোগ করেছে। এটি কেবল "বাতাসে আরও সময়" নয়; ড্রোন ডেলিভারি একটি অভিনবত্ব এবং তাদের ব্যবসার একটি লাভজনক অংশ হওয়ার মধ্যে এটাই পার্থক্য। ছোট অপারেটরদের জন্য, আরও ড্রোন না কিনে আপনার ডেলিভারি জোন দ্বিগুণ করা? এটি একটি বটম লাইন জয় যা আপনি উপেক্ষা করতে পারবেন না।

নিরাপত্তা আরেকটি অ-আলোচনাযোগ্য. গত গ্রীষ্মে, ফ্লোরিডায় চিকিৎসা সরবরাহকারী একজন ক্লায়েন্ট ভয় পেয়েছিলেন: একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ফ্লাইটের মাঝখানে ধূমপান শুরু করে, পাইলটকে একটি খালি জায়গায় অবতরণ করতে বাধ্য করে। তারা সলিড-স্টেট প্রোটোটাইপগুলিতে স্যুইচ করেছে এবং তারপর থেকে? কোন অতিরিক্ত উত্তাপ নেই, কোন ফুটো নেই - এমনকি যখন একটি ড্রোন বজ্রঝড়ের মধ্যে পড়ে এবং ঘাসে ডুবে যায়। ব্যস্ত রাস্তা, স্কুল বা হাসপাতালের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া ড্রোনগুলির জন্য, মনের শান্তি কেবল সুন্দর নয় - এর জন্য নিয়ন্ত্রক অনুমোদন পেতে হবে। লিথিয়াম-আয়নের দাহ্য তরল সবসময় নিয়ন্ত্রকদের জন্য একটি লাল পতাকা হয়েছে; সলিড-স্টেট সেই ঝুঁকি সম্পূর্ণভাবে দূর করে।

তারপরে আবহাওয়া রয়েছে - লিথিয়াম-আয়ন কর্মক্ষমতার নীরব ঘাতক। যে মিনেসোটা ক্লায়েন্ট আমি উল্লেখ করেছি? তারা এই গত শীতে সলিড-স্টেট ব্যাটারি পরীক্ষা করেছিল, এবং হঠাৎ করে তাদের ড্রোনগুলি 40 মিনিটের জন্য হিমায়িত তাপমাত্রায় উড়ছিল - পিছনে না ফিরে তাদের পুরো পথটি কভার করার জন্য যথেষ্ট। অ্যারিজোনাতে, একটি মুদি সরবরাহ পরিষেবা পাওয়া গেছে যে কঠিন-রাষ্ট্রীয় ব্যাটারিগুলি তাদের চার্জের 90% 100° ফারেনহাইট তাপে ধরে রাখে, যেখানে লিথিয়াম-আয়নের 60% এর তুলনায়। ড্রোন ডেলিভারি দেশব্যাপী কাজ করার জন্য, আপনার কাছে এমন একটি সিস্টেম থাকতে পারে না যা আবহাওয়া চরম হয়ে গেলে বন্ধ হয়ে যায়। সলিড-স্টেট অবশেষে অপারেটরদের সেই ধারাবাহিকতা দেয়।

এটি শুধু তত্ত্ব নয়, হয়। বড় ব্যাটারি প্লেয়াররা প্রোটোটাইপগুলিকে এমন সরঞ্জামগুলিতে পরিণত করছে যা ডেলিভারি দলগুলি আসলে ব্যবহার করতে পারে। CATL- বিশ্বের অর্ধেক ইলেকট্রিক গাড়িকে ক্ষমতা দেয় এমন চীনা ব্যাটারি জায়ান্ট- এই বছরের শুরুতে 500 Wh/kg-এ একটি "কনডেন্সড" সলিড-স্টেট ব্যাটারি তৈরি করেছে। ড্রোন অপারেটরদের জন্য এটি অনুবাদ করা যাক: একটি স্ট্যান্ডার্ড লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 250 Wh/kg-এ সর্বোচ্চ, আপনাকে 30 মিনিটের ফ্লাইট দেয়। 500 Wh/kg এ? আপনি ফ্লাইটের সময় 1.5 ঘন্টা দেখছেন। একটি ড্রোন কল্পনা করুন যেটি একটি ট্রিপে একটি সম্পূর্ণ ছোট শহরে প্যাকেজ সরবরাহ করতে পারে, 45 মিনিটের মধ্যে রিচার্জ করতে পারে (সলিড-স্টেট চার্জও দ্রুত হয়), এবং আবার বেরিয়ে যেতে পারে। CATL ইতিমধ্যেই চীনা ড্রোন সংস্থাগুলির সাথে এইগুলি পরীক্ষা করছে, এবং প্রাথমিক প্রতিক্রিয়া বিশাল - একটি অপারেটর তাদের দৈনিক চার্জিং স্টপ 8 থেকে 3 থেকে কমিয়েছে।

এখন, আসুন বাস্তব হতে দিন - এখনও বাধা আছে। এই মুহূর্তে, সলিড-স্টেট ব্যাটারির দাম লিথিয়াম-আয়নের চেয়ে 2-3 গুণ বেশি। তবে এটি নতুন প্রযুক্তির সাথে কোর্সের সমান— মনে রাখবেন যখন বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির দাম \(1,000 প্রতি kWh? এখন সেগুলি \)150 এর নিচে। CATL বলেছে যে তাদের 500 Wh/kg ব্যাটারি 2026 সালের মধ্যে উচ্চ পর্যায়ের লিথিয়াম-আয়নের দামের সাথে মিলবে, এবং QuantumScape উৎপাদন বাড়ার কারণে একই ধরনের খরচ কমানোর লক্ষ্য রাখছে। ম্যানুফ্যাকচারিং স্কেল আরেকটি চ্যালেঞ্জ- এই মুহূর্তে, বেশিরভাগ সলিড-স্টেট ব্যাটারি ছোট ব্যাচে তৈরি করা হয়। তবে আরও ড্রোন সংস্থাগুলি অর্ডার দেওয়ার সাথে সাথে এটি দ্রুত পরিবর্তন হবে।

ড্রোন ডেলিভারিতে যে কারও জন্য এখানে নীচের লাইন রয়েছে: ব্যাটারির বাধা অবশেষে ভেঙে যাচ্ছে। আগামী 3-5 বছরে, যে কোনো অপারেটর যারা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে চায় তাদের জন্য কঠিন-রাজ্য "ভালো-থাক-হওয়া" থেকে "অবশ্যই" হয়ে যাবে। যে দলগুলো এই প্রযুক্তিকে প্রাথমিকভাবে গ্রহণ করবে? তারাই দ্রুত প্যাকেজ ডেলিভারি করবে, আরও গ্রাউন্ড কভার করবে এবং গ্রাহকদের মন জয় করবে- যখন প্রতিযোগীরা লিথিয়াম-আয়ন প্লে ক্যাচ-আপে আটকে থাকবে।

বিনিয়োগকারীদের জন্য, এটি এমন একটি সেক্টরে যাওয়ার সুযোগ যা বিস্ফোরিত হতে চলেছে। ভোক্তাদের জন্য, এর অর্থ দ্রুত ডেলিভারি, আরও নির্ভরযোগ্য পরিষেবা এবং কম খরচ৷ এবং আমাদের জন্য- লোকেরা ডেলিভারির ভবিষ্যত গড়ে তুলছে- এর অর্থ হল অবশেষে ড্রোন প্রযুক্তিকে প্রচার করা।

লিথিয়াম-আয়ন আমাদের এখানে এনেছে। কিন্তু কঠিন অবস্থা? এটি ড্রোন ডেলিভারি নিতে যাচ্ছে যেখানে আমরা সবসময় এটি যেতে চেয়েছি।