ড্রোন ব্যাটারি কীভাবে ইউএভি/ড্রোন পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করে?

এর ব্যাপক প্রয়োগ সহড্রোনসএরিয়াল ফটোগ্রাফি, শস্য সুরক্ষা, লজিস্টিকস, পাওয়ার লাইন পরিদর্শন এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে, তাদের কর্মক্ষমতা ক্ষমতা ক্রমবর্ধমান মনোযোগ পাচ্ছে। ড্রোনটির "এনার্জি হার্ট" হিসাবে, ব্যাটারিটি কেবল তার পাওয়ার উত্স হিসাবে কাজ করে না তবে সরাসরি বিমানের সময়কাল, স্থায়িত্ব, পে -লোড ক্ষমতা এবং অপারেশনাল সুরক্ষা নির্ধারণ করে, এটি ড্রোনটির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হিসাবে তৈরি করে।

সহনশীলতা: ব্যাটারি ক্ষমতা এবং শক্তি ঘনত্বের মধ্যে "টাইম গেম"

একটি ড্রোন এর সহনশীলতা প্রাথমিকভাবে ব্যাটারি ক্ষমতা (এমএএইচ পরিমাপ করা) এবং শক্তি ঘনত্ব (ডাব্লুএইচ/কেজিতে পরিমাপ করা) দ্বারা নির্ধারিত হয়। বর্তমান গ্রাহক-গ্রেড ড্রোনগুলি সাধারণত 2000 থেকে 5000 এমএএইচ এবং 150-200 ডাব্লু/কেজি প্রায় শক্তি ঘনত্বের সামর্থ্য সহ লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করে, ফলস্বরূপ সাধারণত 20 থেকে 30 মিনিটের মধ্যে ফ্লাইটের সময় হয়।

শিল্প-গ্রেডের ড্রোনগুলি তবে উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন, উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের পাওয়ার ব্যাটারি নিয়োগ করে বর্ধিত অপারেশনাল চাহিদা পূরণের জন্য কিছু লিথিয়াম ব্যাটারি 250 ডাব্লু/কেজি অতিক্রম করে শক্তি ঘনত্ব অর্জন করে। অপ্টিমাইজড ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমস (বিএমএস) এর সাথে মিলিত, ফ্লাইট সহনশীলতা এক ঘন্টা ছাড়িয়ে যেতে পারে।

বৃহত্তর ক্ষমতা সবসময় ভাল হয় না; ওজন এবং শক্তি খরচ ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে।

অন্ধভাবে ওজনের সীমা ছাড়িয়ে যাওয়ার ব্যাটারির ক্ষমতা বাড়ানো মোটর লোডকে আরও তীব্র করতে পারে, সম্ভাব্যভাবে সংক্ষিপ্তকরণকে সংক্ষিপ্ত করে তুলতে পারে।

ড্রোন মোটর এবং ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেমগুলির স্থিতিশীল অপারেশন ধারাবাহিক ভোল্টেজ আউটপুট উপর নির্ভর করে। যখন ব্যাটারির ক্ষমতা 20%এর নিচে নেমে যায়, তখন দুর্বল স্রাব কর্মক্ষমতা দ্রুত ভোল্টেজ পতনের কারণ হতে পারে। এটি অস্থির মোটর গতির দিকে পরিচালিত করে, ফলে শরীরের কাঁপানো, নিয়ন্ত্রণ বিলম্ব, উচ্চতা হ্রাস এবং গুরুতর ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণ হ্রাস ঘটে।

অনেক ড্রোন উচ্চতর ভোল্টেজ স্তরের জন্য অনুকূলিত মোটর এবং বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রণকারী (ইএসসি) বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই উপাদানগুলি উপলভ্য শক্তি আরও ভালভাবে ব্যবহার করার জন্য, শক্তি দক্ষতা বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শক্তি বর্জ্য হ্রাস এবং বিদ্যুতের ব্যবহার অনুকূলকরণের মাধ্যমে, উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিগুলি অপ্রত্যক্ষভাবে বিমানের সময় বাড়িয়ে দিতে সহায়তা করতে পারে, বিশেষত যখন উন্নত শক্তি ব্যবস্থাপনার সিস্টেমগুলির সাথে জুটিবদ্ধ হয়।

ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা উভয়ই ড্রোন ব্যাটারি পারফরম্যান্সে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে তবে এগুলি ব্যাটারি পারফরম্যান্সকে আলাদাভাবে প্রভাবিত করে।

ভোল্টেজ পাওয়ার আউটপুট নির্ধারণ করে, ড্রোনটির গতি এবং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। অন্যদিকে, ক্ষমতাটি এই শক্তিটি কতক্ষণ টিকিয়ে রাখতে পারে তা নির্দেশ করে। সহজ কথায় বলতে গেলে, ভোল্টেজ যে হারটিতে শক্তি খাওয়া হয় তা নিয়ন্ত্রণ করে, যখন ক্ষমতা নির্ধারণ করে যে ড্রোন সেই হারে কতক্ষণ পরিচালনা করতে পারে। ভোল্টেজ এবং ক্ষমতার মধ্যে সঠিক ভারসাম্যকে আঘাত করা নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার জন্য ড্রোন কর্মক্ষমতা অনুকূলকরণের মূল চাবিকাঠি। অপর্যাপ্ত ভোল্টেজ সহ অতিরিক্ত ক্ষমতা হ্রাসের পারফরম্যান্সের দিকে পরিচালিত করে, যখন অপর্যাপ্ত ক্ষমতা সহ অতিরিক্ত উচ্চ ভোল্টেজ দ্রুত শক্তি হ্রাসের কারণ হয়ে থাকে।

ব্যাটারি ক্রিয়াকলাপ কম তাপমাত্রার পরিবেশে হ্রাস পায়, ভোল্টেজ আউটপুট ওঠানামা সৃষ্টি করে। শীতকালে -10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে, স্ট্যান্ডার্ড লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি 15% -20% ভোল্টেজ ড্রপ অনুভব করতে পারে, যা প্রিহিটিং বা ঠান্ডা-আবহাওয়ার ব্যাটারি ব্যবহারের মাধ্যমে প্রশমিত করা যেতে পারে।

পে -লোড ক্ষমতা: ভারসাম্যপূর্ণ শক্তি ঘনত্ব এবং ওজন

ড্রোনপে -লোড ক্ষমতা = সর্বাধিক টেকঅফ ওজন - এয়ারফ্রেম ওজন - ব্যাটারি ওজন

একটি নির্দিষ্ট সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজনে, উচ্চতর ব্যাটারি শক্তি ঘনত্বের অর্থ একই শক্তি ক্ষমতার জন্য হালকা ওজন, পে -লোডের জন্য আরও স্থান মুক্ত করে।

জীবনকাল এবং সুরক্ষা: অপারেটিং ব্যয় এবং অপারেশনাল ঝুঁকিগুলিকে প্রভাবিত করে

পারফরম্যান্সের বাইরে, একটি ব্যাটারির চক্র জীবন এবং সুরক্ষা সরাসরি ব্যবহারকারী অপারেটিং ব্যয় এবং মিশন সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। গ্রাহক-গ্রেড ড্রোন ব্যাটারি সাধারণত 300-500 চক্র সরবরাহ করে, যখন শিল্প-গ্রেড পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি বা সলিড-স্টেট/আধা-কঠিন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 800-1200 চক্রে পৌঁছতে পারে।

উপসংহার:

ভোক্তা ব্যবহারকারীদের অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যের উপর ভিত্তি করে ব্যাটারি নির্বাচন করা উচিত: বায়ু ফটোগ্রাফির জন্য হালকা ওজন, উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের ব্যাটারি; স্বল্প-পরিসরের ফ্লাইটগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড-ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারি। শিল্প ব্যবহারকারীদের অপারেশনাল সময়কাল এবং পে -লোড প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে পাওয়ার ব্যাটারি সমাধানগুলি তৈরি করা উচিত।

ব্যাটারি প্রযুক্তিতে চলমান অগ্রগতি সহ, সলিড-স্টেট এবং সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতো অভিনব ব্যাটারি ড্রোন পরীক্ষার পর্যায়গুলিতে প্রবেশ করেছে। এই অগ্রগতিটি 2 ঘন্টা ছাড়িয়ে ফ্লাইটের সময়সীমা এবং পে -লোড ক্ষমতাতে 30% বৃদ্ধি, ড্রোনগুলির অ্যাপ্লিকেশন সীমানা আরও প্রসারিত করার প্রতিশ্রুতি দেয়।