2025-09-29
ড্রোন প্রযুক্তি বায়ু ফটোগ্রাফি থেকে শুরু করে শিল্প অ্যাপ্লিকেশন পর্যন্ত শিল্পগুলিতে বিপ্লব ঘটিয়েছে। এই উড়ন্ত বিস্ময়ের কেন্দ্রবিন্দুতে একটি সমালোচনামূলক উপাদান রয়েছে: দ্যড্রোন লিথিয়াম ব্যাটারি। স্থিতিশীল ফ্লাইট এবং ড্রোনগুলির অপারেশনাল ক্ষমতাগুলি পুরোপুরি এই লিথিয়াম ব্যাটারিগুলির যথার্থ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের উপর নির্ভর করে।
এই নিবন্ধে, আমরা এর কোষ, রসায়ন এবং কাঠামোর মধ্যে প্রবেশ করবড্রোন ব্যাটারি, জটিলতা প্রকাশ করে যা বিভিন্ন মানহীন বিমানীয় যানবাহনকে শক্তি দেয়।
ড্রোন ব্যাটারিতে কোষের সংখ্যা ড্রোনটির আকার, বিদ্যুতের প্রয়োজনীয়তা এবং উদ্দেশ্যযুক্ত ব্যবহারের ভিত্তিতে পরিবর্তিত হতে পারে। তবে, বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড ড্রোন ব্যাটারিগুলিতে সাধারণত সিরিজ বা সমান্তরাল কনফিগারেশনে সংযুক্ত একাধিক কোষ থাকে।
প্রতিটি কক্ষের অভ্যন্তরে একটি ধনাত্মক ইলেক্ট্রোড (যেমন টের্নারি লিথিয়াম উপাদান), নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড (গ্রাফাইট), ইলেক্ট্রোলাইট (আয়ন কন্ডাক্টর), এবং বিভাজক (ইলেক্ট্রোডের মধ্যে শর্ট সার্কিটগুলি প্রতিরোধ করা) একসাথে কাজ করে "স্রাবের সময় শক্তি চার্জ করার সময় এবং সরবরাহ করার সময় শক্তি সঞ্চয় করার মূল ফাংশন অর্জন করতে।"
বেশিরভাগ বাণিজ্যিক এবং পেশাদার ড্রোন শক্তি এবং বিমানের সময়কাল বাড়ানোর জন্য মাল্টি-সেল ব্যাটারি ব্যবহার করে। সর্বাধিক সাধারণ কনফিগারেশনগুলির মধ্যে রয়েছে: 2 এস, 3 এস, 4 এস এবং 6 এস।
লিপো (লিথিয়াম পলিমার) ব্যাটারিড্রোনগুলির মধ্যে সর্বাধিক প্রচলিত প্রকার, প্রতিটি কোষ 3.7V এ রেট দেওয়া হয়। সিরিজে কোষগুলিকে সংযুক্ত করা ভোল্টেজ বাড়ায়, ড্রোনটির মোটর এবং সিস্টেমগুলিতে বৃহত্তর শক্তি সরবরাহ করে।
একটি সিরিজ কনফিগারেশনে, কোষগুলি শেষ-থেকে-শেষের সাথে সংযুক্ত থাকে, একটি কোষের ইতিবাচক টার্মিনালটিকে পরবর্তীটির নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করে। এই ব্যবস্থা একই ক্ষমতা বজায় রেখে ব্যাটারি প্যাকের সামগ্রিক ভোল্টেজ বাড়ায়।
একটি সমান্তরাল কনফিগারেশনে, ব্যাটারিগুলি একসাথে লিঙ্কযুক্ত সমস্ত ধনাত্মক টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সমস্ত নেতিবাচক টার্মিনাল একসাথে সংযুক্ত থাকে। এই ব্যবস্থা একই ভোল্টেজ বজায় রাখার সময় ব্যাটারি প্যাকের মোট ক্ষমতা (এমএএইচ) বৃদ্ধি করে।
কনফিগারেশন নির্বিশেষে, আধুনিক ড্রোন ব্যাটারিগুলি পরিশীলিত ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমগুলি (বিএমএস) সংহত করে। এই বৈদ্যুতিন সার্কিটগুলি পৃথক কোষের ভোল্টেজগুলি নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করে, প্যাকের মধ্যে থাকা সমস্ত কোষ জুড়ে ভারসাম্যযুক্ত চার্জিং এবং স্রাবের বিষয়টি নিশ্চিত করে।
লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ কাঠামো: আনোড, ক্যাথোড এবং ইলেক্ট্রোলাইট
ড্রোন ব্যাটারিগুলি সত্যই বুঝতে, আমাদের অবশ্যই তাদের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি পরীক্ষা করতে হবে। লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি, বেশিরভাগ ড্রোনগুলির পিছনে পাওয়ার উত্স, তিনটি প্রাথমিক উপাদান নিয়ে গঠিত: অ্যানোড, ক্যাথোড এবং ইলেক্ট্রোলাইট।
লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারির অ্যানোড সাধারণত গ্রাফাইট দিয়ে তৈরি হয়, এটি কার্বনের একটি ফর্ম। স্রাবের সময়, লিথিয়াম আয়নগুলি অ্যানোড থেকে ক্যাথোডে চলে যায়, ড্রোনকে পাওয়ার জন্য বাহ্যিক সার্কিটের মাধ্যমে প্রবাহিত ইলেকট্রনগুলি ছেড়ে দেয়।
ক্যাথোড: ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড
ক্যাথোডটি সাধারণত লিথিয়াম ধাতু অক্সাইডের সমন্বয়ে গঠিত, যেমন লিথিয়াম কোবাল্ট অক্সাইড (লিকুও) বা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (লাইফপো)। ক্যাথোড উপাদানের পছন্দ শক্তি ঘনত্ব এবং সুরক্ষা সহ ব্যাটারির কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে।
ইলেক্ট্রোলাইট: আয়ন মহাসড়ক
লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট একটি জৈব দ্রাবকটিতে দ্রবীভূত একটি লিথিয়াম লবণ। এই উপাদানটি লিথিয়াম আয়নগুলিকে চার্জ এবং স্রাব চক্রের সময় অ্যানোড এবং ক্যাথোডের মধ্যে স্থানান্তর করতে সক্ষম করে। লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারির একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হ'ল এই ইলেক্ট্রোলাইটটি একটি পলিমার সংমিশ্রণের মধ্যে স্থির থাকে, ব্যাটারিটিকে আরও নমনীয় এবং ক্ষতির ঝুঁকিতে কম করে তোলে।
মূল মডিউলটির বাইরে, ড্রোন ব্যাটারির আবাসন এবং সংযোগকারীগুলি - যদিও সরাসরি বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে জড়িত নয় - "কঙ্কাল" হিসাবে সংরক্ষণ করা কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করে:
আবাসন: সাধারণত শিখা-রিটার্ড্যান্ট এবিএস প্লাস্টিক বা অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে নির্মিত, প্রভাব প্রতিরোধের প্রস্তাব, শিখা retardancy এবং তাপ নিরোধক সরবরাহ করে। এটি সেল অপারেশন চলাকালীন অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করতে বায়ুচলাচল গর্ত অন্তর্ভুক্ত করে।
সংযোগকারী এবং ইন্টারফেস: অভ্যন্তরীণ মাল্টি-স্ট্র্যান্ড কপার তারগুলি (অত্যন্ত পরিবাহী এবং বাঁক-প্রতিরোধী) কোষগুলিকে বিএমএসে সংযুক্ত করে। বাহ্যিক ইন্টারফেসগুলি ভুল সংযোগগুলি থেকে দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি রোধ করতে রিভার্স-প্লাগ সুরক্ষার সাথে সাধারণত xt60 বা xt90 সংযোগকারী ব্যবহার করে।
বিএমএস ওভারলোড এবং কোষের অবক্ষয় রোধ করতে ওভারচার্জিং বা ওভার-ডিসচার্জিং (20% -80% ক্ষমতার মধ্যে সঞ্চয়) এড়িয়ে চলুন;
তারের শর্ট সার্কিটগুলি রোধ করতে সংযোগকারীগুলি পরিষ্কার করার সময় জল প্রবেশ এড়িয়ে চলুন;
অভ্যন্তরীণ কোষ এবং বিএমগুলিকে শারীরিক প্রভাব থেকে রক্ষা করতে তাত্ক্ষণিকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ ক্যাসিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
ড্রোন ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ স্থাপত্যটি "শক্তি, নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা" এর একটি সুনির্দিষ্ট সমন্বয়কে উপস্থাপন করে। সলিড-স্টেট ব্যাটারি এবং বুদ্ধিমান বিএমএস প্রযুক্তিতে অগ্রগতির সাথে, ভবিষ্যতের ব্যাটারি ডিজাইনগুলি আরও কমপ্যাক্ট এবং দক্ষ হয়ে উঠবে, ড্রোন পারফরম্যান্স আপগ্রেডগুলির জন্য মূল সমর্থন সরবরাহ করবে।