2025-09-30
ড্রোনগুলির জন্য সংক্ষিপ্ত বিমানের সময়গুলি একবার শিল্প বিকাশের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছিল। আজ,ব্যাটারি প্রযুক্তিতে ব্রেকথ্রুশক্তি ঘনত্ব, স্রাব দক্ষতা এবং চার্জিং গতিতে অগ্রগতি অন্তর্ভুক্ত - ড্রোন ফ্লাইটের সময়সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করা।
ফ্লাইটের সময়কাল মূলত "ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ ÷ ড্রোন বিদ্যুৎ খরচ" এর উপর নির্ভর করে, শক্তি ঘনত্বকে গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। কোষের উপকরণ এবং কাঠামোর উন্নতির মাধ্যমে, বর্তমান ব্যাটারি শক্তির ঘনত্ব দ্বিগুণ হয়ে গেছে, সরাসরি একক-বিমানের সময়সীমা প্রসারিত করে।
মূলধারার গ্রাহক ড্রোন কোষগুলি 150WH/কেজি থেকে 250-350WH/কেজি পর্যন্ত উন্নীত হয়েছে, একই ওজনে শক্তি 60% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
শিল্প ড্রোনগুলির জন্য ব্যাটারিগুলি উচ্চ-তাপমাত্রার প্রতিরোধের বজায় রেখে 180WH/কেজি থেকে 350WH/কেজি পর্যন্ত শক্তির ঘনত্বকে বাড়ানোর জন্য ক্যাথোড উপাদান ডোপিং কৌশলগুলি (উদাঃ ম্যাঙ্গানিজ যুক্ত) ব্যবহার করে। এটি ক্রপ-স্প্রেিং ড্রোনগুলির জন্য 25 থেকে 40 মিনিট পর্যন্ত একক-অপারেশন সময়কে প্রসারিত করে।
সলিড-স্টেট ব্যাটারি পাইলট উত্পাদন: কিছু সংস্থাগুলি 400WH/কেজি শক্তি ঘনত্বের বেশি সলিড-স্টেট ব্যাটারি পরীক্ষা করেছে। লাইটওয়েট এয়ারফ্রেমগুলির সাথে জুটিবদ্ধ, ছোট পরিদর্শন ড্রোনগুলি 1 ঘন্টা পর্যন্ত ফ্লাইটের সময় অর্জন করতে পারে।
এমনকি পর্যাপ্ত সঞ্চিত শক্তি সহ, উচ্চ স্রাবের ক্ষতি এবং অস্থির আউটপুট এখনও ফ্লাইটের সময়কে ছোট করবে। দুটি বর্তমান স্রাব প্রযুক্তির উন্নতি আরও দক্ষ শক্তি ব্যবহার সক্ষম করে:
উচ্চ-হারের স্রাব অপ্টিমাইজেশন: আপগ্রেড করা বিভাজক উপকরণগুলি ব্যাটারিগুলিকে স্থিরভাবে 15-30C উচ্চ-হারের স্রাবকে সমর্থন করার অনুমতি দেয়, উচ্চ-লোড ড্রোন ফ্লাইটের সময় শক্তির চাহিদা পূরণ করে এবং বিদ্যুতের ঘাটতি বা "শক্তি থাকা তবে স্রাব করতে অক্ষম" দ্বারা সৃষ্ট অকাল রিটার্ন প্রতিরোধ করে। "
নিম্ন-তাপমাত্রা স্রাব সুরক্ষা:
বিশেষায়িত নিম্ন -তাপমাত্রার ইলেক্ট্রোলাইট ফর্মুলেশনের সাথে প্রিহিটিং মডিউলগুলিকে সংহত করা -20 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে 50% থেকে 20% এ ক্ষমতা অবনতি হ্রাস করে।
র্যাপিড এনার্জি পুনরায় পরিশোধের প্রযুক্তি ডাউনটাইমকে হ্রাস করে, পরোক্ষভাবে ড্রোনগুলির কার্যকর বিমানের সময়কাল প্রসারিত করে-উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের জন্য আদর্শ:
শিল্প-গ্রেডের ড্রোন (উদাঃ, লজিস্টিকস, ক্রপ সুরক্ষা) একটি "1 মিনিটের স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারি অদলবদল সিস্টেমকে সংহত করে।" মেশিনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপ ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে চার্জযুক্ত কোষগুলির সাথে অবসন্ন কোষগুলিকে প্রতিস্থাপন করে, traditional তিহ্যবাহী চার্জিংয়ের তুলনায় প্রতিদিনের অপারেশনাল ঘন্টা 4-6 বৃদ্ধি করে।
ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে ইন্টেলিজেন্ট আপগ্রেড (বিএমএস) শক্তি বর্জ্য হ্রাস করুন এবং "লুকানো বিদ্যুৎ খরচ" প্রতিরোধ করুন, ব্যাটারিগুলিকে আরও ব্যবহারযোগ্য শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম করে:
সেল ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণ: উচ্চ-নির্ভুলতা ভোল্টেজ সেন্সিংয়ের মাধ্যমে (ত্রুটি ≤0.01V), বিএমএস 20 এমভির মধ্যে কোষগুলির মধ্যে ভোল্টেজের পার্থক্য বজায় রাখে। এটি পৃথক কোষগুলিকে প্রথমে হ্রাস করা এবং সিস্টেম শাটডাউন সৃষ্টি করতে বাধা দেয়। - - স্ট্যান্ডার্ড বিএমএস (50 এমভি ভোল্টেজ পার্থক্য) এর অধীনে, প্রকৃত ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি ক্ষমতা 80%; সুনির্দিষ্ট ভারসাম্য এটিকে 95%এ বৃদ্ধি করে, ফ্লাইটের সময়কে 15%-20%বাড়িয়ে দেয়;
বিএমএস ক্রুজিং, ঘোরাঘুরি বা আরোহণের মতো ফ্লাইটের রাজ্যের উপর ভিত্তি করে স্রাবের বর্তমান সামঞ্জস্য করতে ড্রোনটির ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সংহত করে - ঘোরাঘুরির সময় বর্তমান আউটপুট হ্রাস করে (শক্তি খরচ কমিয়ে দেয়) এবং এটি আরোহণের সময় বাড়িয়ে তোলে (শক্তি নিশ্চিতকরণ)।
ব্যবহারকারীরা বিদ্যুতের উদ্বেগের কারণে অকাল রিটার্ন এড়ানো, পরোক্ষভাবে কার্যকর ফ্লাইটের সময় 5-8 মিনিট যুক্ত করে অকাল রিটার্ন এড়ানো আরও সুনির্দিষ্টভাবে রুটগুলি পরিকল্পনা করতে পারে।
"পর্যাপ্ত পারফরম্যান্স" থেকে "সর্বদা দীর্ঘতর ফ্লাইটের সময়" পর্যন্ত ব্যাটারি প্রযুক্তিতে প্রতিটি অগ্রগতি ড্রোনগুলির অ্যাপ্লিকেশন সীমানা প্রসারিত করে। যখন বিমানের সময়কাল আর সীমাবদ্ধ থাকে না, ড্রোনগুলি লজিস্টিক বিতরণ, বর্ধিত পরিদর্শন, জরুরী উদ্ধার এবং অন্যান্য সমালোচনামূলক ডোমেনগুলিতে বৃহত্তর মান আনলক করবে।